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Crunchy numbers

A Boeing 747-400 passenger jet can hold 416 passengers. This blog was viewed about 12,000 times in 2010. That’s about 29 full 747s.

In 2010, there was 1 new post, not terrible for the first year! There were 120 pictures uploaded, taking up a total of 29mb. That’s about 2 pictures per week.

The busiest day of the year was September 25th with 621 views. The most popular post that day was Incidente aereo Volo Alitalia AZ 112 del 5 maggio 1972 località Montagna Longa di Carini (PA) Aeromobile Douglas DC-8 43 I-DIWB.

Montagna Longa

5 maggio 1972 condizioni meteorologiche ottime, a Roma Fiumicino decollò un aereoplano, volo Alitalia AZ 112, in direzione dell’aeroporto Punta Raisi di Palermo con 115 persone a bordo, molti di loro ritornavano in Sicilia per votare, le elezioni si svolsero due giorni dopo, Il volo risultò regolare ma in avvicinamento all’aeroporto, il DC-8 invece di seguire la normale procedura prevista dalle normative, proseguì oltre schiantandosi alle 22.23 contro il crinale di Montagna Longa, alto 935 metri.
Da Carini e da altri versanti, fu visto da parecchia gente un grande bagliore seguito da un forte boato, i soccorsi partirono subito e le prime scene viste dai soccorritori furono raccapriccianti, corpi dilaniati e mutilati, oltre a resti dell’aeromobile sparsi sino alla base della montagna. Salirono anche gli “sciacalli” che sottrassero ai cadaveri gli oggetti preziosi.
Il processo si concluse dando la responsabilità ai piloti per non aver aderito alle procedure di avvicinamento, previste per l’aeroporto di Palermo.Ma c’è chi non ha creduto alla versione uffciale, perchè durante il processo vennerò fuori delle incongruenze, colei è Maria Eleonora Fais, che continua a battersi affichè la verità affiori.
Ecco quali sono le domande da porsi:

Perchè la Relazione Tecnico Formale era stata redatta in poco tempo, quando normalmente richiede parecchio tempo per arrivare alle conclusioni?

Perchè è stata data subito la responsabilità dell’accaduto ai piloti sostenendo che erano ubriachi, quando dopo l’esame autoptico i risultati davano parere opposto?

Perchè le testimonianze erano discordanti relativamente al punto di provenienza (da Est o da Ovest) dell’aeromobile?

Perchè la scatola nera aveva il nastro strappato?

Perchè non è stato tenuto in considerazione il Rapporto Peri?

Ci sono tante domande da porsi, le risposte lasciano a desiderare.

Lo scopo principale di questo sito non è solamente di ricordare le 115 (108 passengeri + 7 membri dell’equipaggio) vittime del disastro aereo, ma anche di dare luce a dei lati oscuri che in 40 anni, sono rimasti tali.

Nel menù a destra, troverete informazioni utili per conoscere meglio i fatti.

Il sito è aperto a tutti coloro che desiderano contribuire con del materiale e/o con un proprio commento, scrivendo al seguente indirizzo: scrivimi@montagnalonga.it

Luciano La Piana